Voyantorange jauge essence Peugeot 3008. Si la le voyant orange de carburant est allumé sur votre Peugeot 3008 , cela signifie que vous sont en réserve , vous devrez faire le plein rapidement. Si tu veux savoir combien de kilomÚtres vous pouvez faire à basse vitesse avec votre Peugeot 3008, consultez notre page de contenu à ce sujet.
Le voyant Urea ou AdBlue de votre Peugeot s’est allumĂ© ? Pas de panique lorsque ce voyant s’allume sur le tableau de bord, votre vĂ©hicule peut encore parcourir 2400 km avant d’ĂȘtre Ă  court d’AdBlue. A quoi ressemble le voyant AdBlue sur un vĂ©hicule Peugeot ? OĂč se situe le rĂ©servoir ? Comment Ă©teindre le voyant ? Nous allons tenter de rĂ©pondre Ă  toutes ces questions. Voyant Urea Peugeot Ă  quoi ressemble-t-il ? Pour repĂ©rer le voyant Urea ou AdBlue de votre voiture Peugeot, rendez-vous sur votre tableau de bord. En gĂ©nĂ©ral, si ce voyant est affichĂ©, vous le trouverez Ă  cĂŽtĂ© du compteur de vitesse. Dans la plupart des cas, il peut se prĂ©senter sous 2 formats diffĂ©rents une mention UREA », sous laquelle figure un pictogramme reprĂ©sentant des vagues une mention AdBlue », Ă©galement accompagnĂ©e d’un pictogramme avec des vagues.. En cas de doute sur le voyant qui concerne votre vĂ©hicule, pensez Ă  consulter le manuel d’entretien. Peut-on rouler sans AdBlue ? Le voyant AdBlue/UREA peut s’afficher sur l’ensemble des vĂ©hicules diesel de la gamme Peugeot BlueHDI 208, 308, 508, 2008, et 5008. Sans oublier les utilitaires Peugeot Boxer, Expert, Partner et Traveller. De plus, en fonction du modĂšle et de l’annĂ©e de votre Peugeot, un message d’avertissement pourra Ă©galement ĂȘtre affichĂ© sur votre tableau de bord Ajouter AdBlue dĂ©marrage impossible dans x km ». Besoin d’AdBlue pour votre vĂ©hicule ? Achetez votre bidon de 10 L au meilleur prix chez Oscaro ! J’Y VAIS ! Comment Ă©teindre le voyant Urea ou AdBlue de votre Peugeot ? Pour Ă©teindre le voyant Urea ou AdBlue de votre Peugeot, c’est trĂšs simple il va falloir faire le plein d’AdBlue ! Mais encore faut-il savoir oĂč se situe le rĂ©servoir dĂ©diĂ© et comment se procurer de l’AdBlue. 1. RepĂ©rer oĂč se situe le rĂ©servoir d’AdBlue Sur un vĂ©hicule Peugeot, le rĂ©servoir peut se situer Ă  2 endroits diffĂ©rents soit sous le tapis du coffre, dans le compartiment situĂ© Ă  droite de la roue de secours ou sous celle-ci soit dans la trappe Ă  carburant, sous le bouchon bleu situĂ© Ă  gauche de l’orifice consacrĂ© au diesel. 2. Verser le contenu d’un bidon ou faire le plein d’AdBlue Ă  la pompe Une fois le rĂ©servoir d’AdBlue repĂ©rĂ©, il ne vous reste plus qu’à le remplir ! Pour cela, 2 principales solutions soit vous achetez un bidon d’AdBlue de 5 ou 10 litres sur internet, dans un centre-auto, ou dans une station-service soit vous faites le plein d’AdBlue Ă  la pompe dĂ©diĂ©e aux vĂ©hicules lĂ©gers si votre station-service en est pourvue. Comment ajouter de l’AdBlue ? Remplir le rĂ©servoir Remarque importante pour que le voyant Urea ou AdBlue disparaisse sur votre Peugeot, il vous faudra remplir le rĂ©servoir Ă  hauteur de 4 Ă  5 litres minimum. Si le voyant et le message d’alerte persistent aprĂšs avoir fait l’appoint, ceux-ci devraient s’éteindre aprĂšs une dizaine de minutes. Si vous possĂ©dez un vĂ©hicule diesel Renault, suivez ce guide pour faire disparaĂźtre le voyant AdBlue ! Cet article est rĂ©alisĂ© en toute indĂ©pendance des marques citĂ©es. Certains liens sont susceptibles de gĂ©nĂ©rer une commission destinĂ©e Ă  financer le fonctionnement de notre site. Les prix sont mentionnĂ©s Ă  titre indicatif et peuvent Ă©voluer.
Voyantsverts (et bleus, blancs) : des tĂ©moins de signalisation. Pas de symptĂŽme inquiĂ©tant Ă  l’horizon : ces tĂ©moins indiquent gĂ©nĂ©ralement un accessoire que vous avez activĂ© ou dĂ©sactivĂ©. C’est typiquement le cas des clignotants, et en cherchant bien vous en trouverez une panoplie : feux de croisement ou de position, dĂ©sembuage.
Il faut savoir la signification de l’affichage d’une forme de triangle orange de votre Peugeot 3008. Lorsque vous ĂȘtes au volant votre Peugeot 3008, il est possible de discerner une sĂ©rie de tĂ©moins lumineux apparaitre sur le tableau de bord de votre voiture. C’est un message qui ne peut pas ĂȘtre omis pour le bon fonctionnement du vĂ©hicule. Il vaudrait mieux que vous discernez ce que cela annonce et que vous ayez une idĂ©e de ce qu’il faudrait entreprendre si vous ĂȘtes amenĂ© dans une situation pareille. Le voyant d’alerte est un Ă©lĂ©ment crucial sur la Peugeot 3008. Il attire l’attention sur un dĂ©faut qui est Ă  deux doigts de se produire sur votre Peugeot 3008. Qu’annonce l’allumage continuel du tĂ©moin triangle sur une Peugeot 3008 ? Qu’annonce l’allumage continuel du tĂ©moin triangle sur une Peugeot 3008 ?Quelle est la diffĂ©rence entre le triangle tout simple et celui avec une flĂšche sur Peugeot 3008 ?Comment devez-vous agir lorsque le voyant triangle reste allumĂ© sur votre Peugeot 3008 ? Au tableau de bord d’une Peugeot 3008, le tĂ©moin lumineux triangle s’affiche avec une couleur orangĂ©e. Ce tĂ©moin prĂ©sente en outre un point d’exclamation en son centre. Si le voyant lumineux de forme triangulaire orange se met en route sur la Peugeot 3008, il faut assimiler qu’il signale une anomalie. Il peut arriver que le tĂ©moin s’illumine en rouge. Ceci dĂ©finit que la situation est un peu plus grave au sujet de votre Peugeot 3008. Normalement, le tĂ©moin lumineux en forme de triangle ne s’allume uniquement lorsque l’automobile est mise en marche ou arrĂȘtĂ©e de façon brusque. Si toutefois vous constatez le voyant lumineux de forme triangulaire sur votre tableau de bord de cette façon, ne paniquez pas. Cependant, si toutefois le tĂ©moin lumineux triangle reste affichĂ©, ce n’est pas normal. Cette forme triangle peut s’afficher sous plusieurs façons dans votre Peugeot 3008. Si vous voyez que le tĂ©moin est encadrĂ©, il est primordial de garder Ă  l’esprit qu’il s’agit du signe d’un dysfonctionnement gĂ©nĂ©ral qui devrait ĂȘtre corrigĂ© sur votre Peugeot 3008. MalgrĂ© tout, s’il n’y a pas d’encadrement autour de ce tĂ©moin, il n’est pas impossible que ce soit l’esp pour stabilisateur de trajectoire qui ne soit pas fonctionnel sur la voiture. Sa fonction est d’assister le chauffeur Ă  rĂ©agir face Ă  un problĂšme mĂ©canique. Il peut aussi ĂȘtre le prĂ©sage d’un problĂšme liĂ© Ă  la motorisation. Quelle est la diffĂ©rence entre le triangle tout simple et celui avec une flĂšche sur Peugeot 3008 ? En gĂ©nĂ©ral, si toutefois vous voyez un affichage d’une forme de triangle orange sur le tableau de contrĂŽle de Peugeot 3008, c’est le signe d’une anomalie. Maintenant, il existe une multitude de possibilitĂ©s lorsque cela intervient. Si le voyant orange se met en route sans ĂȘtre dans un cadre, il est question plausiblement d’un dĂ©faut gĂ©nĂ©ral. Si toutefois l’affichage de ce tĂ©moin d’alerte dĂ©faut au tableau de bord du Peugeot 3008 est entourĂ© de flĂšches, le dispositif de surveillance Ă©lectronique de la stabilitĂ© de votre auto pourrait avoir Ă©tĂ© dĂ©sactivĂ©. Comment devez-vous agir lorsque le voyant triangle reste allumĂ© sur votre Peugeot 3008 ? Si toutefois vous ĂȘtes en train de rouler de votre Peugeot 3008 et que le tĂ©moin lumineux orangĂ© est affichĂ© continuellement, vous avez deux possibilitĂ©s Ă  envisager. Si le tĂ©moin lumineux en forme de triangle orange apparaĂźt, il va ĂȘtre nĂ©cessaire de passer un coup de tĂ©lĂ©phone Ă  votre garagiste afin de faire contrĂŽler votre Peugeot 3008. Si toutefois le tĂ©moin du triangle de signalisation de la Peugeot 3008 se dĂ©clenche en rouge, considĂ©rez que le problĂšme peut ĂȘtre prĂ©occupant. Il est souhaitable d’mettre la voiture Ă  l’arrĂȘt et de passer un coup de tĂ©lĂ©phone instantanĂ©ment Ă  votre garage automobile pour comprendre la marche Ă  suivre. À l’intĂ©rieur de la Peugeot 3008, il ne peut pas ĂȘtre vu comme recommandĂ© de rester avec le voyant affichĂ© pendant un long parcours. Cette situation devra ĂȘtre prise au sĂ©rieux parce que votre Peugeot 3008 risque de souffrir de multiples dysfonctionnements. Si vous dĂ©couvrez que le voyant triangle orange de votre Peugeot 3008 est allumĂ©, contactez sans dĂ©lai le mĂ©canicien de la voiture. Si toutefois vous disposez d’une valise diag multimarque comme beaucoup de conducteurs Ă  l’heure actuelle, vous avez la possibilitĂ© de rĂ©aliser la vĂ©rification de par vos propres moyens pour savoir d’oĂč provient le souci.
Nouscommençons donc notre article par le signification d'un voyant de clé sur Peugeot 208 tableau de bord , il se peut qu'en plus de la clé vous ayez la logo d'une voiture à cÎté de cela. Sachez que l'action principale de ce voyant est de vous signaler que il est temps d'entretenir votre Peugeot 208 , cependant, cette lumiÚre peut aussi avoir d'autres
ModĂ©rateur Team FĂ©line 207 RĂ©pondre en citant le message [RĂ©solu] Court-circuit dĂ©faillant sur tableau de bord ? Salut a tous Je suis nouveau sur le forum et j'espere trouver la solution a mon propleme... Alors voila hier soir en roulant le message suivant est apparut sur mon tableau de bord "court-circuit dĂ©faillant" et le voyant de la batterie reste allumĂ© en roulant Ce matin j'ai voulu demarĂ© la voiture et la plus rien plus de contact la voiture ne ferme meme plus ? Pour info l'alternateur et la batterie ont tout juste 1 mois et tout les fusibles sont tous OK Vous avez une solution a mon propleme Merci peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus Guest6762538 Flood Addict Messages 20167EnregistrĂ© le 02 FĂ©vrier 2011, 1343 RĂ©pondre en citant le message Re Court-circuit dĂ©faillant sur tableau de bord ? par Eric12 » 16 Octobre 2011, 1847 peugeot83600 a Ă©crit "court-circuit dĂ©faillant" T'es sur du message ? Parce-que "court-circuit dĂ©faillant", ça veut vraiment rien dire ModifiĂ© en dernier par Eric12 le 16 Octobre 2011, 1848, modifiĂ© 1 fois. 207 Premium Ph2 3P Rouge Aden HDI 90 Eric12 Flood Addict Messages 12193EnregistrĂ© le 28 Septembre 2009, 2232Localisation Quelque part dans le Sud... VĂ©hicule 207 Premium HDI 90 Rouge Aden RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 16 Octobre 2011, 1948 salut dĂ©sole je me suis tromper je crois que c'est plutĂŽt systĂšme Ă©lectrique dĂ©faillant. Pour ĂȘtre sur a 100% demain je regarderais et vous indiquerais le message Ă©crit sur le tableau de bord peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 16 Octobre 2011, 2015 Nico60 non ce n'est pas systĂšme antipollution dĂ©faillant car je l'avais dĂ©jĂ  eu sur ma 307. Ma batterie est en charge donc demain je vous donnerais exactement le message inscrit. Merci peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 16 Octobre 2011, 2017 Le plus Ă©trange c'est que quand j'enlĂšve une cosse de batterie le vĂ©hicule s'arrĂȘte hors normalement le vĂ©hicule fout encore tourner meme avec une seule cosse de batterie ? Pourtant l'alternateur est neuf ? Vraiment Ă©trange peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus RĂ©pondre en citant le message par viper » 17 Octobre 2011, 1147 En aucun cas il ne faut faire tourner le vehicule batterie debranchĂ©. Tu "tue" ton circuit de charge/alternateur les diodes du "pont redresseur" n'apprecient pas la manipulation . voir pire ... le BSM et le BSI et le calculo moteur n'apprecient pas du tout ca... La , il y a de forte chance que ton alternateur soit encore "cuit", ou un cable du du circuit de charge est "mort"d'ou le message "circuit de charge defaillant" 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054EnregistrĂ© le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet RĂ©pondre en citant le message par Eric12 » 17 Octobre 2011, 1155 Viper, l'homme qui conait tout les messages de l'ODB par coeur. Fallait ĂȘtre bon pour deviner que "court-circuit dĂ©faillant" = "circuit de charge dĂ©faillant" 207 Premium Ph2 3P Rouge Aden HDI 90 Eric12 Flood Addict Messages 12193EnregistrĂ© le 28 Septembre 2009, 2232Localisation Quelque part dans le Sud... VĂ©hicule 207 Premium HDI 90 Rouge Aden RĂ©pondre en citant le message par viper » 17 Octobre 2011, 1433 c'est le plus logique a la lecture du manuel 207 section "voyant du tableau de bord".... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054EnregistrĂ© le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 17 Octobre 2011, 1537 c'est pas possible que mon alternateur soit mort il est tout neuf je pense plus a un cĂąble du circuit de charge soit foutu, j'ai un collĂšgue qui travaille chez feu vert j'ai rdv a 17h30 il va me la brancher ma 207 a la borne Ă©lectronique peut ĂȘtre j'aurais la solution a mon propleme. Je vous tiens au courant. Merci peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus RĂ©pondre en citant le message par viper » 17 Octobre 2011, 1551 C'est le mieux. Mais debrancher la batterie moteur tournant, il y a rien de mieux pour tuer un pont de diodes ou un regultateur de tension sur l'alternateur.... Meme NEUF. Mais je pense que ca sera plutot le circuit d'excitation qui doit etre "coupĂ©"... Pour ceux qui veulent comprendre et se manger un mal de crane 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054EnregistrĂ© le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 17 Octobre 2011, 1615 Super shama mais c'est vrai sa fait mal au crĂąne... LOL. A votre avis yana pour environ combien en rĂ©paration ? Merci peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus RĂ©pondre en citant le message par viper » 17 Octobre 2011, 1651 Ca depend de la panne ! Si l'alternateur a de nouveaux "sautĂ©" tu connais le tarif.... si c'est un fil coupĂ©, le temps de le trouver ca peut ĂȘtre court ou long .... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054EnregistrĂ© le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 17 Octobre 2011, 1825 Salut comme prĂ©vu mon collĂšgue de chez feu vert a passer la voiture a la borne Ă©lectrique. Il n'a pas trouver d'ou provient le propleme car ils sont limite en matĂ©riel il ma juste dit que mon alternateur est ok. Donc demain il me reste plus q'une chose a faire allez chez Peugeot !!!!!!!!! Et la j'ai peur de la facture. J'espĂšre que c'est pas trop grave. peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus RĂ©pondre en citant le message par west_indies » 17 Octobre 2011, 1903 Forfait Recherche de panne -> Bonjour ! ça peut ĂȘtre rentable s'ils mettent 10 heures Ă  chercher. west_indies ModĂ©rateur Messages 41042EnregistrĂ© le 14 Mars 2006, 1021Localisation Team Ligne 14 RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 18 Octobre 2011, 2141 Salut a tous voila j'ai amener ma 207 chez peugeot..... Bilan final le propleme venait du cĂąble d'alimentation qui Ă©tait HS. Je pensait que c'Ă©tait plus grave.... Mais bon sa ma rassure. Merci peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus RĂ©pondre en citant le message par viper » 19 Octobre 2011, 1058 y a pas de presentation, mais ca semble pas un hdi 112 de cette annĂ©e. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054EnregistrĂ© le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet RĂ©pondre en citant le message par peugeot83600 » 20 Octobre 2011, 1718 Salut Éric12 le propleme venait pas du cĂąble de masse mais bien du cĂąble d'alimentation de l'alternateur. Merci a vous pour info c'est une 207 hdi annĂ©e 2007 peugeot83600 Nouveau Messages 11EnregistrĂ© le 16 Octobre 2011, 1832Localisation Frejus Retourner vers Technique et MĂ©canique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistrĂ© et 2 invitĂ©s RĂŽledu voyant d'huile sur Peugeot 3008 . Nous commençons donc notre article avec la signification du voyant d'huile sur Peugeot 3008 .Cet avertissement est l'un des capteurs les plus indispensables de votre tableau de bord, en rĂ©alitĂ©, avec le capteur de liquide de refroidissement, c'est le seul qui s'il est rouge devrait assurer la protection de votre moteur, et Valise diagnostic klavkarr > Le blog > Voyant moteur orange allumĂ© peut-on continuer Ă  rouler ? Le voyant moteur est le voyant qui s’allume le plus souvent sur le tableau de bord. Souvent le problĂšme qu’il remonte ne nĂ©cessite pas d’aller immĂ©diatement au garage. Il peut donc ĂȘtre effacer facilement. Nous vous montrons ci-dessous les diffĂ©rentes façons de l’effacer. Mais attention si la panne mĂ©canique n’est pas rĂ©parer, le voyant se rallumera ! Ă©teignez votre voyant moteur Pourquoi Ă©teindre le voyant moteur ? Peut on rouler avec le voyant moteur orange allumĂ© ? GĂ©nĂ©ralement le voyant moteur indique un problĂšme mĂ©canique qui gĂ©nĂšre de la pollution. Il est donc nĂ©cessaire de corriger ce problĂšme qui pollue. Mais le voyant moteur est un tĂ©moin d’alerte, vous pouvez donc continuer Ă  rouler. Toutefois quand le voyant moteur clignote en permanence cela indique que votre moteur a des problĂšmes importants. Il est alors est plus sĂ»r de vous arrĂȘter et d’appeler une dĂ©panneuse. Est-il possible de passer au contrĂŽle technique avec le voyant moteur allumĂ© ? La rĂ©ponse est non ! Depuis le 1er janvier 2017, si vous allez au contrĂŽle technique avec le voyant moteur allumĂ©, votre voiture ne passera pas le contrĂŽle et vous serez obligĂ© de passer Ă  la contre visite. Lorsque vous amenez votre voiture au contrĂŽle technique, elle passe un contrĂŽle antipollution qui a pour objectif de mesurer les Ă©missions de gaz polluants et l’opacitĂ© des gaz d’échappement. Ces 2 points de contrĂŽle sont des motifs de refus. GĂ©nĂ©ralement le voyant moteur s’allume pour vous indiquer que votre voiture a un de ces 2 problĂšmes. Il existe nĂ©anmoins une astuce pour passer le contrĂŽle technique. Il suffit d’effacer le voyant Ă  l’aide d’une valise de diagnostic avant d'aller au contrĂŽle technique. Le voyant ne se rallumera pas pendant le contrĂŽle mais il se rallumera aprĂšs et il faudra de toute façon faire rĂ©parer votre voiture. Ă©teignez votre voyant moteur Comment Ă©teindre le voyant moteur allumĂ© ? Le systĂšme OBD peut Ă©teindre le voyant moteur automatiquement Si les conditions ou anomalies dĂ©tectĂ©e sur votre voiture qui ont fait s’allumer le voyant moteur ont disparues le systĂšme antipollution dĂ©tectera que tout est rentrĂ© dans l’ordre et enlĂšvera automatiquement le voyant au tableau de bord. Dans ce cas on dit qu’une fausse dĂ©tection » a allumĂ© le voyant. Ce type de comportement est assez frĂ©quent. Un code dĂ©faut OBD aura tout de mĂȘme Ă©tĂ© enregistrĂ© dans la calculateur moteur de voiture, que vous pourrez relire avec une valise de diagnostic. Mais dans la plupart des cas le voyant antipollution de la voiture reste allumĂ© Enlever le voyant avec une valise de diagnostic auto Pour Ă©teindre ce voyant vous pouvez utiliser une valise de diagnostic automobile klavkarr. Notre valise vous permettra de vĂ©rifier vous-mĂȘme pourquoi le voyant s’est allumĂ© et vous donnera le code dĂ©faut du problĂšme ce qui vous permettra de le rĂ©parer. Nous avons fait un tuto video qui explique comment Ă©teindre le voyant moteur en utilisant la valise klavkarr et l'application EOBD-Facile. Ci-dessous les 7 Ă©tapes Ă  suivre facilement pour Ă©teindre votre voyant moteur 1. Mettez le contact sur votre voiture 2. Branchez le klavkarr dans la prise OBD2 3. Lancez l’application EOBD Facile 4. Cliquez sur connexion » pour lancer la connexion Ă  votre voiture 5. SĂ©lectionnez le mode ECU Moteur » 6. Rendez-vous dans l’onglet Diagnostic » 7. Appuyez sur le l’option Effacement » Un message apparait pour vous rappeler que toutes les donnĂ©es relatives aux codes dĂ©fauts seront effacĂ©es. En cliquant sur suivant, vos dĂ©fauts ainsi que le voyant moteur sont effacĂ©s. Ă©teignez votre voyant moteur Une fois l'anomalie rĂ©parĂ©e vous pourrez effacer le code dĂ©faut et Ă©teindre le voyant moteur du tableau de bord. Ci-dessous une impression Ă©cran de notre logiciel EOBD-Facile qui vous montre le rĂ©sultat d’un diagnostic moteur rĂ©alisĂ© avec une valise de diagnostic klavkarr 210 sur une Peugeot 206 diesel. Autres articles qui peuvent vous intĂ©resser Voyant moteur allumĂ© mais pas de problĂšme Voyant moteur allumĂ© et perte de pussance Voyant moteur allumĂ© sans perte de puissance Valise de diagnosticklavkarr 210 a Ă©tĂ© Ă©tudiĂ© pour les experts qui veulent toujours avoir sous la main leur outil de diagnostic. Visualisez les informations utiles de votre vĂ©hicule sur TOUS les Ă©crans de votre choix Windows, MacBook, tablettes, smartphones. 1185 avis
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Quesignifie la couleur orange d’un voyant de Peugeot 3008. Afin de comprendre la gravitĂ© d’un tĂ©moin, il suffira de le comparer Ă  un feu tricolore. Dans le cas oĂč la couleur est rouge, il faudra Ă©teindre le vĂ©hicule sans dĂ©lai. Lorsqu’il est orange, il vous suffit d’ĂȘtre attentif. C’est aussi simple que ça .
Les vĂ©hicules lĂ©gers Diesel ont un message d’alerte sur le tableau de bord, souvent symbolisĂ© par un tĂ©moin lumineux. Que faire lorsque ce voyant AdBlue s’allume ? Comment rĂ©agir ? L’essentiel Ă  savoir, avec ChangeforBlue. Qu’indique un voyant AdBlue allumĂ© ? Un voyant AdBlue allumĂ© doit vous alerter. Il vous indique que vous devez faire le plein d’AdBlue. Quand il se dĂ©clenche, sachez qu’il vous reste 2 400 km d’autonomie. À noter que vous devez remplir le rĂ©servoir d’au minimum 4 litres d’AdBlue pour que le voyant s’éteigne. Le saviez-vous ? Lorsque la quantitĂ© d’AdBlue mise dans le rĂ©servoir est suffisante, le voyant peut mettre quelques minutes avant de s’éteindre. S’il reste allumĂ©, rapprochez-vous de votre concessionnaire pour qu’il inspecte le fonctionnement du systĂšme. Comment reconnaĂźtre le voyant AdBlue sur le tableau de bord ? Le voyant AdBlue peut diffĂ©rer selon le constructeur automobile. Par exemple, les modĂšles de vĂ©hicules du groupe PSA sont Ă©quipĂ©s d’un voyant “UREA”. Les vĂ©hicules Volkswagen ont un tĂ©moin en forme de pompe Ă  essence. Consultez le manuel de votre vĂ©hicule pour identifier le voyant du tableau de bord correspondant Ă  l’AdBlue. Retrouvez tous les voyants possibles sur l’infographie faire le plein d’AdBlue en image Que se passe-t-il si le plein d’AdBlue n’est pas fait ? Le voyant AdBlue est allumĂ© et vous n’avez pas la possibilitĂ© de faire le plein d’AdBlue. Si vous n’avez pas fait le plein au bout des 2 400 km, sachez que votre vĂ©hicule ne pourra pas redĂ©marrer. Les vĂ©hicules dotĂ©s de la technologie SCR sont Ă©quipĂ©s d’un dispositif Ă©lectronique empĂȘchant le moteur de dĂ©marrer en l’absence d’AdBlue. Vous devrez faire appel Ă  un professionnel pour ĂȘtre dĂ©pannĂ©. Rappel oĂč faire le plein d’AdBlue ? Il existe deux solutions pour remplir votre rĂ©servoir d’AdBlue Aller dans une station-service Ă©quipĂ©e d’une pompe d’AdBlue. Attention Ă  ne pas utiliser une pompe pour poids lourds qui a un dĂ©bit Ă©levĂ© non adaptĂ© aux rĂ©servoirs des vĂ©hicules lĂ©gers. Acheter un bidon de 5L ou 10L et verser directement la solution dans le rĂ©servoir Vous pouvez faire le plein par vos propres moyens, en faisant attention Ă  bien remplir le rĂ©servoir d’AdBlue et non le rĂ©servoir de carburant. Le rĂ©servoir d’AdBlue est gĂ©nĂ©ralement identifiable par son bouchon de couleur bleue. Il est le plus souvent situĂ© Ă  cĂŽtĂ© de la trappe Ă  carburant ou peut aussi se situer sous le capot, ou dans le coffre du vĂ©hicule. Le saviez-vous ? Faire le plein d’AdBlue par vos propres moyens n’a aucune incidence sur la garantie constructeur de votre vĂ©hicule. NĂ©anmoins faites attention Ă  remplir votre rĂ©servoir avec un produit de la marque AdBlue ».

LetĂ©moin du tableau de bord s’illumine Ă  ce moment-lĂ  pour vous dĂ©livrer des informations importantes sur l’état de votre mĂ©canique. Selon les messages donnĂ©s par les voyants, vous savez si vous pouvez prendre la route

Le tableau de bord d’une voiture compte un certain nombre de voyants de diffĂ©rentes couleurs. Ils permettent d’informer le conducteur de l’activation de certaines commandes, ou de signaler une Ă©ventuelle anomalie. ConnaĂźtre la signification de ces voyants est au programme des cours de code de la route, dĂ©couvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir ! SOMMAIRE Le code couleur des voyants lumineux de votre voiture Que faire lorsqu’un voyant de ma voiture s’allume ? Le code couleur des voyants lumineux de votre voiture Bien que le tableau de bord ne soit pas identique dans tous les vĂ©hicules, on y retrouve presque toujours les mĂȘmes Ă©quipements. Quel que soit le modĂšle de votre voiture, vous y trouverez trois types de voyants voyants bleus ou verts ; ce sont des tĂ©moins de signalisation, qui indiquent qu’un Ă©quipement est en cours de fonctionnement phares, clignotants, etcvoyants jaunes ou oranges ce sont des tĂ©moins d’alerte, qui vous signalent une anomalie Ă©ventuelle au niveau d’un Ă©quipementvoyants rouges ce sont des tĂ©moins d’alarme, qui vous indiquent un danger important Passez le code pour 16x moins cher Les voyants verts ou bleus Les voyants bleus ou verts indiquent le fonctionnement des phares de la voiture. Il peut s’agir des feux de position 1, feux de croisement 2, feux de route 3, feux antibrouillard avant 4de flĂšches de couleur verte pour les feux clignotants Certaines autres fonctionnalitĂ©s sont Ă©galement reprĂ©sentĂ©es par un voyant de couleur verte lorsqu’elles sont enclenchĂ©es, tel que le rĂ©gulateur de vitesse, reprĂ©sentĂ© par un compte tour vert. Les voyants oranges ou jaunes Les voyants oranges ou jaunes sont des aides-mĂ©moire qui vous permettent, par exemple, de ne pas oublier que vous roulez sur la rĂ©serve ou que vous devez changer vos plaquettes de frein. Voici les voyants Ă  connaĂźtre 1 dĂ©faut Ă©lectronique du moteur bien qu’il soit encore possible de rouler avec votre vĂ©hicule, une panne peut survenir2 prĂ©chauffage diesel ce voyant s’allume briĂšvement avant le dĂ©marrage du moteur3 dĂ©faillance du systĂšme ESP4 niveau de carburant faible le moteur fonctionne sur la rĂ©serve de carburant, il faut faire le plein5 dĂ©sembuage du pare-brise activĂ©6 pression de gonflage insuffisante sur l’un des pneus qui peut ĂȘtre dĂ©gonflĂ© ou crevĂ© vĂ©rifier l’état des pneus7 feux antibrouillard arriĂšre allumĂ©s8 dysfonctionnement du systĂšme de freinage ABS Quelle que soit la signification du voyant orange qui s’allume, vous pouvez continuer Ă  conduire votre vĂ©hicule, mais il vous faudra toutefois rĂ©gler le problĂšme rapidement si vous ne souhaitez pas voir la dĂ©faillance empirer. Les voyants rouges Les voyants rouges indiquent un problĂšme urgent 9 baisse de pression du circuit de freinage ou d’un niveau de liquide de freins trop faible faites vĂ©rifier impĂ©rativement le circuit de freinage10 charge de la batterie insuffisante vĂ©rifiez l’état de votre batterie si le tĂ©moin reste allumĂ© en roulant, sous peine de tomber en panne11 tempĂ©rature excessive du liquide de refroidissement si ce voyant reste allumĂ© trop longtemps, le joint de culasse peut ĂȘtre endommagĂ©12 feux de dĂ©tresse warnings activĂ©s13 dysfonctionnement d’un des airbags14 pression d’huile insuffisante, le moteur ne peut pas fonctionner correctement15 un ou plusieurs passagers de votre vĂ©hicule n’ont pas bouclĂ© leur ceinture Notez Ă©galement que si le voyant rouge est accompagnĂ© d’un signal “STOP” cela vient encore renforcer le caractĂšre urgent de votre intervention. Que faire lorsqu’un voyant de ma voiture s’allume ? Allumage des voyants avant le dĂ©marrage du vĂ©hicule Quand vous mettez le contact, avant de dĂ©marrer le moteur, il est tout Ă  fait normal que des voyants de votre voiture s’allument, mĂȘme les voyants rouges ! C’est lorsqu’un voyant ne s’allume pas comme d’habitude qu’il faut vous inquiĂ©ter, et bien entendu en chercher la cause au plus vite. Il se peut toutefois que la dĂ©ficience ne soit pas mĂ©canique, mais seulement Ă©lectronique. C’est le cas lorsqu’un capteur est dĂ©faillant ou qu’il y a un mauvais contact. S’il s’agit bien d’une dĂ©faillance mĂ©canique, vous pouvez trouver la signification du voyant dĂ©fectueux dans votre manuel de bord, accompagnĂ© de la liste des pannes les plus courantes. Vous aurez alors une premiĂšre idĂ©e de ce qui est en train de se passer. Si vous avez de bonne connaissances en mĂ©canique et que vous disposez de l’outil AEG OBD2, vous pourrez mĂȘme Ă©tablir un diagnostic plus prĂ©cis, et intervenir si vous le pouvez. Voyant rouge arrĂȘt immĂ©diat Si un voyant rouge s’allume une fois le moteur allumĂ©, ou pendant que vous roulez, ĂȘtes en train de conduire, la consigne est de stopper votre vĂ©hicule immĂ©diatement, ou du moins le plus rapidement possible. Vous pouvez dans ce cas vous garer sur le bas cĂŽtĂ© si vous ĂȘtes en ville, ou sur la bande d’arrĂȘt d’urgence si vous ĂȘtes sur l’autoroute. Un voyant rouge signifie qu’il y a une forte probabilitĂ© que le problĂšme soit grave, votre vĂ©hicule doit donc ĂȘtre stoppĂ© et remorquĂ© jusqu’à un garage. Si vous dĂ©cidez de continuer Ă  circuler, vous prenez le risque de dĂ©tĂ©riorer votre vĂ©hicule, ou pire, de provoquer un accident de la route. Seules exceptions ne nĂ©cessitant pas un arrĂȘt immĂ©diat s’il s’agit du voyant “frein Ă  main”, celui-ci peut-ĂȘtre simplement ĂȘtre mal enclenchĂ©s’il s’agit de la batterie, alors le vĂ©hicule peut tenir jusqu’au prochain garage Voyant jaune ou orange prĂ©voir une visite Lorsque les voyants jaunes ou orange s’éclairent, il n’est pas obligatoire de stopper le vĂ©hicule immĂ©diatement, mais il est conseillĂ© de prĂ©voir un arrĂȘt rapide ou encore un rendez-vous chez un professionnel, afin de rĂ©gler le souci ou de changer la piĂšce usĂ©e. Sachez enfin que le nombre de voyants peut varier d’un vĂ©hicule Ă  l’autre, notamment en fonction de leur anciennetĂ© et du nombre d’options dont ils disposent. C’est ainsi qu’une voiture rĂ©cente Ă  la pointe de la technologie possĂ©dera bien plus d’indicateurs qu’un vĂ©hicule ancien d’occasion. Vous passez votre code de la route ? 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